DICAS SOBRE PNEU

Não basta ter conhecimento teórico sobre mecânica básica, é importante treinar porque há detalhes 

sobre o seu equipamento que você só descobre praticando.

Algumas dicas sobre pneu:

- Faça periodicamente um treino cronometrado para consertar o pneu da sua bike.

- Verifique se o pneu escolhido fica muito justo para encaixar no aro, porque isso pode custar energia e tempo se precisar colocar uma câmara de ar em pneu tubeless.

- Para viajar de avião não retire 100% da pressão dos pneus que estão com líquido selante, deixe o mínimo para o pneu não descolar do aro, evitando vazamento do líquido.

- Para repor a pressão de pneus com líquido selante, evite usar o CO2 porque o gás pode causar perda da propriedade de vedação do líquido. O pneu fica selado, mas o líquido não veda micro furos e vai perdendo pressão lentamente.

- Verifique o líquido selante a cada dois meses, porque é necessário repor para manter a propriedade de vedar furos.

- Quem vai para a Brasil Ride precisa de pneu tubeless resistente, com a banda lateral bem reforçada para evitar rasgos e largura mínima de 2.0. A escolha da banda de rolagem é pessoal e precisa ser testada nos treinos, para verificar a estabilidade lateral em curva e tração.

- Minha escolha para a Brasil Ride é o pneu Bontrager XR1 de largura 2.2 na roda dianteira, e o mesmo modelo com largura 2.0 para a roda traseira. Essa diferença de largura é para ter mais segurança na frente e menor arrasto na roda traseira, porém considere o seu peso corporal para verificar se a opção 2.0 é adequada para você.

Bons treinos!

Crédito da foto: Marcio Prado

Fonte http://www.dicasdaadriana.com/